Перед поездкой в Китай проверяйте пауэрбанк по каждому участку маршрута. Международный перелёт, внутренний рейс и поезд имеют свои условия перевозки. При подготовке легко посмотреть только на крупную надпись «20 000 мА·ч» и не проверить маркировку, энергию в ватт-часах и правила перевозчика.
Сведения проверены 23 сентября 2026 года. Для маршрута с внутренними перелётами практичный выбор — исправное устройство с читаемой заводской маркировкой, знаком CCC/3C и энергией не выше 100 Wh. Перед покупкой дополнительно проверьте модель на отзыв и ограничения своей авиакомпании.
Внутренние рейсы: что означает правило 3C
С 28 июня 2025 года CAAC запрещает на внутренних рейсах в Китае пауэрбанки без маркировки CCC, с нечитаемым знаком и устройства отозванных моделей или партий. Это прямо указано в официальном сообщении китайского авиационного регулятора. CCC и 3C — обозначения одной системы обязательной сертификации.
Проверьте сам корпус, а не только карточку товара в магазине. Надпись о производстве в Китае не заменяет нужную маркировку. Не покупайте отдельную наклейку для старого устройства: она не подтверждает, что модель прошла сертификацию. Для проверки отзыва запишите производителя, модель и номер партии, затем найдите сведения изготовителя о безопасности товара.
Если ваш маршрут включает пересадку на внутренний рейс, оцените аккумулятор до начала путешествия. То, что устройство приняли при вылете из другой страны, не подтверждает его соответствие китайскому правилу 3C. Для международного сегмента отдельно смотрите условия выполняющей рейс авиакомпании.
Ручная кладь и обновление правил в 2026 году
В редакции технических инструкций ИКАО, действующей с 27 марта 2026 года, пауэрбанки перевозят в ручной клади, максимум два на пассажира, с защитой от короткого замыкания. Заряжать сам пауэрбанк на борту запрещено; использовать его для зарядки другой техники не рекомендуется. Перевозчик может установить более строгие условия. Источник — дополнение № 1 ИКАО, таблица 8-1, пункт i.
Для полётов в Китае соблюдайте более строгое указание CAAC: не заряжайте электронные устройства от пауэрбанка во время полёта, а модель с выключателем держите выключенной. Оно приведено в авиационной памятке CAAC о литиевых батареях. Зарядите телефон до посадки.
Базовый порог энергии в этой таблице — 100 Wh; диапазон свыше 100 до 160 Wh требует согласования с перевозчиком. Для обычной туристической поездки удобнее выбрать устройство в пределах 100 Wh и заранее сверить его с авиакомпанией. Это избавляет от необходимости строить маршрут вокруг допуска более ёмкого аккумулятора.
Если ручную кладь просят передать в багаж, достаньте пауэрбанк до передачи сумки. Держите его отдельно от ключей и металлических мелочей. Не заклеивайте сведения на корпусе декоративной плёнкой: на проверке они должны читаться.
Wh и мА·ч: как читать характеристики
Ватт-часы показывают запас энергии, а миллиампер-часы — электрическую ёмкость. Чтобы пересчитать одно в другое, нужно номинальное напряжение аккумулятора. Формула: Wh = мА·ч × V ÷ 1000. Если изготовитель уже указал Wh, сначала ориентируйтесь на эту заводскую характеристику.
| Пример ёмкости | Номинальное напряжение в примере | Расчёт энергии |
|---|---|---|
| 10 000 мА·ч | 3,7 V | 37 Wh |
| 20 000 мА·ч | 3,7 V | 74 Wh |
| 30 000 мА·ч | 3,7 V | 111 Wh |
Таблица — арифметические примеры, а не список разрешённых моделей. У вашего устройства может быть другое напряжение. Не подставляйте автоматически 5 V от USB-выхода вместо напряжения батареи. Надпись «65 W» описывает мощность, а не запас энергии: по ней нельзя определить соответствие порогу 100 Wh.
Если параметры на корпусе стёрлись или противоречат друг другу, не рассчитывайте, что фотография упаковки решит вопрос. Для поездки лучше выбрать устройство с однозначными характеристиками. При покупке сохраните чек и снимок заводской маркировки для собственных записей.
Поезда: проверяем отдельную норму
В действующем перечне Государственного управления железных дорог Китая для переносимых пауэрбанков и литиевых аккумуляторов указаны читаемая маркировка и энергия не более 100 Wh на одно устройство. Смотрите раздел III, пункт 6 официального перечня. Авиационное уведомление CAAC о 3C не является железнодорожным правилом.
Поэтому не переносите на поезд допуск более ёмкого аккумулятора, полученный от авиакомпании. И наоборот: прохождение вокзального досмотра не подтверждает возможность взять устройство в самолёт. При необычной батарее или сомнительной маркировке заранее уточните требования станции. Выбор транспорта по маршруту разобран в статье о поездках поездом и самолётом по Китаю.
Проверка перед упаковкой
- Выпишите все рейсы и железнодорожные участки, включая перелёт после отдыха на море.
- Осмотрите корпус: не берите устройство со вздутием, повреждениями или следами перегрева.
- Сверьте модель, партию, маркировку и Wh; не ограничивайтесь названием бренда.
- Проверьте актуальный раздел о литиевых батареях на сайте выполняющей рейс авиакомпании.
- Упакуйте аккумулятор так, чтобы его было легко достать без разбора чемодана.
- Сохраните адрес отеля и сведения о билетах офлайн, чтобы разряженный телефон не лишил вас всех ориентиров.
Остальные вещи удобно проверить по списку для поездки в Китай. Если рассматриваете комбинированный маршрут, например «Панды и Остров Южнее Моря», запросите перечень транспортных участков для своей даты. Так вы проверите аккумулятор под всю поездку, а не только под первый вылет.
Подготовка к поездке по Китаю
Детали поездки
Вопросы и ответы
Подойдёт ли пауэрбанк на 20 000 мА·ч?
Одной этой цифры недостаточно. Проверьте Wh, заводскую маркировку, наличие 3C для внутренних рейсов и сведения об отзыве модели. При номинальном напряжении 3,7 V такая ёмкость соответствует 74 Wh, но это не подтверждение допуска конкретного товара.
Можно ли сдать пауэрбанк в багаж самолёта?
Пауэрбанк нужно оставить в ручной клади. Это относится и к ситуации, когда у выхода на посадку вашу небольшую сумку забирают в багаж: достаньте аккумулятор заранее.
Требование 3C одинаково для поезда и самолёта?
Нет. Уведомление CAAC касается внутренних авиарейсов. Для поезда ориентируйтесь на железнодорожный перечень и указания станции, а не на авиационные правила.
Можно ли заряжать телефон от пауэрбанка в самолёте?
В авиационной памятке CAAC зарядка техники от пауэрбанка во время полёта запрещена. Зарядите телефон до посадки, отключите аккумулятор и выполняйте указания экипажа.